Expéditions et suivi : ce que j'ai trouvé, ce que j'aimerais changer

Pour Hobi et l'équipe Akairos, Solution, Envoi du Net. 29 septembre 2026.

Je prépare le nouveau parcours pro sur le site : une entreprise compose sa commande de 10 à 50 cadeaux, voit son prix, paie, et suit son dossier en ligne. Parfois tout part à une adresse, parfois à cinquante adresses différentes.

Avant de construire, j'ai voulu regarder comment nos expéditions fonctionnent aujourd'hui. J'ai fait éplucher les 1 110 commandes des 30 derniers jours dans Shopify, une par une. Voilà ce que j'y ai vu, et les trois choses que j'aimerais vous demander.

1. D'abord, ce qui marche bien

Au passage, j'avais cru voir 350 commandes expédiées sans suivi. C'était mon erreur : ce sont des ventes au comptoir rue Legendre et des retraits en boutique. Rien ne devait partir.

2. Le gros truc : le client n'est jamais prévenu que son colis part

Zéro email d'expédition sur 90 commandes vérifiées une par une.

Le client reçoit bien sa confirmation de commande. Et après, plus rien. Pas de « votre colis est parti », pas de numéro de suivi, pas de lien. Alors que le numéro, nous l'avons, à chaque fois, dans Shopify.

J'ai trouvé la cause en comparant : le clic et retrait, lui, envoie bien son email, 12 fois sur 12. La différence, c'est qui crée l'expédition. Les retraits sont marqués à la main dans Shopify, où la case « prévenir le client » est cochée d'office. Les 611 expéditions sont créées par Solution via l'API, où cette case est à « non » par défaut.

Ce que je demande : que Solution passe notifyCustomer: true quand elle crée l'expédition.

C'est une ligne. Et ça remet en route environ 600 emails par mois, avec le modèle Shopify qui existe déjà, traduit, avec le numéro et le lien dedans. Rien à développer de mon côté.

Et ça ne concerne pas que le projet pro. Ça concerne tous mes clients, tous les jours, depuis un moment. C'est pour ça que je le mets en premier.

3. Le nom du transporteur n'est pas le bon

Sur les 611 numéros de suivi : 484 arrivent sans nom de transporteur, et 127 sont marqués « La Poste Colissimo ».

J'en ai ouvert trois parmi ces 127 : ce sont des Chronopost. Numéros en XS…FR, redirection vers chronopost.fr, mode Point Relais Express. Et les 484 sans nom sont des Chronopost et des DPD, ça se voit aux numéros. Colissimo, je n'en ai trouvé aucun.

Du coup le client reçoit soit un numéro sans savoir qui va sonner chez lui, soit le nom d'un transporteur qui n'est pas celui qui livre. Et Shopify, faute de nom exact, ne peut pas mettre le bon lien de suivi.

Ce que je demande : envoyer le vrai transporteur du colis, déduit du mode de livraison de l'étiquette. Chronopost, DPD, Mondial Relay, Colissimo, DHL Express. Ce sont les noms que Shopify reconnaît.

4. Je ne sais jamais si un colis est arrivé

Sur les 971 expéditions regardées : aucune date de livraison, aucune date de mise en transit, aucun événement. 971 fois sur 971, c'est vide. Shopify prévoit pourtant ces états (en transit, livré, échec), mais personne ne les remplit.

Concrètement, si un client appelle pour savoir où en est son colis, il faut aller voir sur le site du transporteur à la main. Pour une commande pro envoyée à cinquante personnes, c'est cinquante vérifications.

Et ça me bloque tout le reste : je ne peux pas remercier après la livraison, ni demander un avis au bon moment, ni repérer un colis en souffrance avant que le client râle.

Ce que je demande : que les états de livraison remontent dans Shopify, au minimum « en transit », « livré » et « échec ». Ou à défaut un fichier, un accès, n'importe quoi que je puisse interroger.

C'est le seul des trois points qui demande du vrai travail. Je préfère le demander à Envoi du Net, qui a l'information, plutôt que d'aller gratter les sites des transporteurs moi-même.

5. Le nouveau cas : une commande, cinquante adresses

C'est la nouveauté du parcours, et c'est là que j'ai le plus besoin de vous, parce que ça touche directement à la préparation.

Une entreprise commande 50 cadeaux et demande qu'ils partent chez chacun de ses 50 destinataires. Pour Shopify ça reste une seule commande, avec une seule adresse. Le reste, on le construit ensemble, et je pars de ce qui vous arrange.

Ce que je vous envoie

Le client dépose son fichier de destinataires dans le parcours en ligne, et on le nettoie avant de l'accepter : codes postaux, doublons, lignes incomplètes, téléphones mal formatés. Vous recevez donc un fichier propre, une ligne par colis :

ColonneExemple
Référence colisBC209417-017
CommandeBC209417
DestinatairePaul Meyer
Société, adresse, complément, code postal, ville, paysNovalis, 14 rue de Londres, 75009 Paris, France
Téléphone, email06 XX XX XX XX
ContenuLe Philosophe, pot Céladon, taille moyenne

Ce dont j'ai besoin en retour

Le même fichier, avec deux colonnes en plus : le transporteur et le numéro de suivi, ligne par ligne. Ça me suffit.

À quoi ça sert, côté client. Sur sa page de dossier, il voit un tableau de ses 50 destinataires : nom, ville, transporteur, numéro cliquable, état. Avec en haut « 47 livrés, 2 en cours, 1 à régler » et les problèmes triés en premier. Il peut l'exporter, parce qu'il doit rendre des comptes en interne.

Je ne lui enverrai jamais cinquante emails. Trois au maximum : au départ, un point à trois jours, et un à la fin.

6. Les commandes qui ne doivent pas partir tout de suite

Très fréquent en fin d'année : la commande est passée et payée le 10 octobre, mais la remise aux équipes est le 15 décembre. Il ne faut surtout pas qu'elle parte le 11 octobre.

Shopify sait mettre une commande en attente jusqu'à une date, et la libérer toute seule le jour venu. Elle n'apparaît pas dans la file avant.

Je préfère ça à une étiquette ou une note sur la commande : une note, personne ne la voit au moment de préparer. Une commande en attente, on ne peut pas la prendre par erreur. Mais ça ne marche que si votre file de préparation en tient compte, et ça, vous seuls le savez.

7. Qui fait quoi

Je prends le parcours en ligne, le devis, le paiement, le nettoyage du fichier de destinataires, les emails au client et les bons à tirer d'étiquettes. Vous prenez ce qui part de l'entrepôt et ce qui revient du transporteur. Les trois points ci-dessus sont tout ce dont j'ai besoin, il n'y a rien d'autre derrière.

8. Les six questions, et où répondre

J'ai mis les questions dans un fichier Excel avec une colonne pour les réponses, c'est plus simple que de répondre dans un email. Téléchargez-le, remplissez, renvoyez-le-moi.

Télécharger le fichier de réponses

  1. La notification client a-t-elle été coupée exprès ? Par exemple pour éviter un doublon avec un email d'Envoi du Net. Si oui, lequel part aujourd'hui ? Si non, on peut l'activer quand ?
  2. Le vrai transporteur, vous l'avez à quel moment ? Au moment où Solution crée l'expédition, ou seulement après l'édition de l'étiquette chez Envoi du Net ?
  3. Envoi du Net peut-il renvoyer les états de livraison ? Sous quelle forme et à quelle fréquence ?
  4. Une liste de 50 destinataires, vous la voulez comment ? Et pouvez-vous la renvoyer complétée avec le transporteur et le numéro par ligne ? À partir de combien de colis ça devient ingérable dans la journée ?
  5. Cinquante expéditions séparées dans une seule commande, c'est jouable ? Ce serait le plus propre pour le suivi, mais je m'adapte à ce qui vous arrange. L'important est de ne pas perdre le lien entre un destinataire et son numéro.
  6. Votre file de préparation respecte-t-elle une commande mise en attente jusqu'à une date ? Si non, quel est le bon signal pour dire « celle-là, on la prépare le 10 décembre, pas avant » ?